{"id":29486,"date":"2021-12-15T12:36:14","date_gmt":"2021-12-15T11:36:14","guid":{"rendered":"http:\/\/185.116.158.145\/2021\/12\/15\/tachograph\/"},"modified":"2026-01-28T15:00:30","modified_gmt":"2026-01-28T14:00:30","slug":"tachograph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/routecontrol.de\/en\/2021\/12\/15\/tachograph\/","title":{"rendered":"Tachograph: Unsere digitale L\u00f6sung und alles was Sie dazu wissen m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"<p>Digitales auslesen, auswerten und archivieren &#8211; automatisch und in Echtzeit.\u00a0Hier finden Sie alle Informationen rund um die Funktionsweise, die richtige Bedienung und wer einen digitalen Tachographen ben\u00f6tigt.<\/p>\n<p>\t\t\t\tInhaltsverzeichnis \t\t\t<\/p>\n<figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"396\" src=\"https:\/\/www.routecontrol.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/lkw_d0a7992b368a3f0e9faf649d150bc24f-1024x507.jpg\" alt=\"\" \/><figcaption>Tachograph: die digitale L\u00f6sung von routecontrol<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Was ist ein Tachograph?<\/h2>\n<p>Ein <strong>Tachograph<\/strong>, auch <strong>Fahrtenschreiber<\/strong> oder <strong>EG-Kontrollger\u00e4t<\/strong> genannt, ist ein <strong>Messger\u00e4t<\/strong> f\u00fcr Fahrzeugdaten wie\u00a0<a href=\"https:\/\/routecontrol.de\/en\/lenk-und-ruhezeiten-fuer-lkw-fahrer-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Lenk- und Ruhezeiten<\/strong><\/a>, gefahrene <strong>Kilometer<\/strong> und gefahrene <strong>Geschwindigkeit<\/strong>. Der <strong>digitale Tachograph<\/strong> ist seit dem <strong>1. Mai 2006<\/strong> durch die <strong>EU-Verordnung VO (EG) Nr. 561\/2006<\/strong> f\u00fcr alle neu zugelassenen Fahrzuege <strong>ab 3,5 t<\/strong> <strong>vorgeschrieben<\/strong>.<\/p>\n<h2>Tachograph: Wie funktioniert er?<\/h2>\n<p>Der digitale Tachograph funktioniert nur mit einer bei Stillstand eingelegten <strong><a href=\"https:\/\/routecontrol.de\/en\/fahrerkarte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fahrerkarte<\/a><\/strong>. Dieser <strong>sammelt<\/strong> w\u00e4hrend der Fahrt <strong>Daten<\/strong> \u00fcber <strong>Lenk- und Ruhezeiten, die gefahrene Geschwindigkeit, Lenkzeitunterbrechungen<\/strong> und die <strong>gefahrenen Kilometer<\/strong>. Diese Daten werden auf dem Tachographen sowie auf der eingelegten <strong>Fahrerkarte<\/strong> gespeichert. Die <strong>Geschwindigkeit<\/strong> der letzten <strong>24 Stunden<\/strong> werden sogar in <strong>Sekundenschritten gespeichert,<\/strong> wohingegen <strong>Geschwindigkeits\u00fcberschreitungen dauerhaft<\/strong> auf dem digitalen Tachographen <strong>hinterlegt<\/strong> werden.<br \/>Anders als bei der Fahrerkarte, die die Informationen 28 Tage lang hinterlegt, <strong>speichert<\/strong> der <strong>digitale Tachograph<\/strong> die <strong>Daten 365 Tage<\/strong> lang. Um die Daten sicher aufzubewahren, muss der digitale Tachograph sp\u00e4testens alle 90 Tage ausgelesen und f\u00fcr mindestens 1 Jahr, als Arbeitsnachweis sogar 2 Jahre, auf einem separaten Speichermedium archiviert werden.<\/p>\n<h2>Die richtige Bedienung eines digitalen Tachographen<\/h2>\n<p>In der Regel erfolgt vor der Nutzung eines digitalen Tachographen oder einem EG-Kontrollger\u00e4t eine <strong>Schulung<\/strong>, um sicherzustellen, dass Sie den digitalen Tachographen vor Fahrtbeginn oder einem Wechsel, richtig einstellen k\u00f6nnen. Denn Sie als Fahrer tragen f\u00fcr das vorschriftsgem\u00e4\u00dfe Funktionieren die Verantwortung. Um die Schulung k\u00fcmmert sich im normal Fall der Unternehmer.\u00a0<\/p>\n<h2>F\u00fcr wen gilt die Tachograph Pflicht?<\/h2>\n<p>Der digitale Tachograph ist bei allen Fahrzeugen \u00fcber <strong>3,5 t<\/strong>, die f\u00fcr einen <strong>gewerblichen G\u00fcter- oder Personenverkehr<\/strong> verwendet werden <strong>Pflicht<\/strong>. Liegt das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht zwischen 2,8 t und 3,5 t reicht eine manuelle Aufzeichnung.\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFahrzeuge \u00fcber 3,5 t f\u00fcr gewerbliche Fahrten\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFahrzeuge ab 9 Sitzpl\u00e4tzen\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ausnahmen: Wer ist von der Tachograph-Pflicht ausgenommen?<\/h2>\n<p>Trotz der vorgeschriebenen Richtlinien gibt es auch mehrere Ausnahmef\u00e4lle, bei denen der digitale Tachograph nicht genutzt werden muss. Diese F\u00e4lle beschreiben wir Ihnen kurz.<\/p>\n<h3>Out of Scope<\/h3>\n<p>Out of Scope zu fahren hei\u00dft, ohne den digitalen Tachographen zu fahren und ist gestattet, wenn Sie \u00fcber das private Betriebs- oder Firmengel\u00e4nde fahren. Der digitale Tachograph zeichnet in diesem Modus weiter auf, stellt aber keine Verbindung zwischen dem Fahrer und der Fahrerkarte her.<\/p>\n<h3>Handwerkerklausel<\/h3>\n<p>Die Handwerkerklausel oder auch Handwerkerregelung genannt, besagt, dass Handwerker die ihr Fahrzeug nur zum Transport nutzen, keinen digitalen Tachographen oder eine Fahrerkarte brauchen. Das Fahren ist in diesem Fall nicht die Hauptt\u00e4tigkeit, sondern dient nur zum Transport von Materialien oder Ausr\u00fcstung. Trotz des Namens gilt die Handwerkerklausel nicht nur f\u00fcr Handwerker sondern auch f\u00fcr vergleichbare Besch\u00e4ftigungen, bei denen die Fahrt mit einem LKW \u00fcber 3,5 t nur dem Transport f\u00fcr wichtige Arbeitsutensilien dient. Das Fahren ist hierbei nicht die Hauptt\u00e4tigkeit.<\/p>\n<h3>Linienstrecke und Geschwindigkeit<\/h3>\n<p>Linienfahrzeuge wie Busse deren gefahrene Linienstrecke nicht mehr als 50km betr\u00e4gt, m\u00fcssen keinen digitalen Tachographen verwenden. Auch bei Pannen spielt die Entfernung eine gro\u00dfe Rolle. Bei Pannenhilfen im Umkreis von 100 km wird kein digitaler Tachograph ben\u00f6tigt.\u00a0Im Falle einer zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit von 40 km\/h braucht Ihr LKW keinen digitalen Tachographen.<\/p>\n<h3>Weitere Ausnahmen<\/h3>\n<p>Weitere Ausnahmen, bei denen kein digitaler Tachograph verwendet werden muss, sind:<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tbei nicht gewerblichen Transporten, die f\u00fcr medizinische oder humanit\u00e4re Hilfe ben\u00f6tigt werden\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tbei Fahrzeugen der Polizei, der Feuerwehr, des Katastrophenschutzes\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tbei Testfahrten f\u00fcr umgebaute oder neue LKW&#8217;s, die noch nicht in Betrieb genommen wurden\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tbei nicht gewerblichen G\u00fcterbef\u00f6rderungen, mit einer zul\u00e4ssigen H\u00f6chstmasse von 7,5 t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Auslesen der Daten<\/h2>\n<p>Um den digitalen Tachographen auslesen zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen Sie diesen mit einem <strong>Ausleseger\u00e4t<\/strong> verbinden. Anschlie\u00dfend m\u00fcssen die <strong>Daten<\/strong> von Ihrem <strong>Arbeitgeber<\/strong> f\u00fcr <strong>1 Jahr<\/strong> <strong>archiviert<\/strong> werden. F\u00fcr das schnelle und einfache Auslesen Ihrer Fahrerkarte bietet Ihnen <strong><a href=\"https:\/\/routecontrol.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">routecontrol<\/a><\/strong> eine tolle M\u00f6glichkeit mit dem <strong><a href=\"https:\/\/routecontrol.de\/en\/angebot-anfordern\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Remote-Tacho-Download<\/a><\/strong>. Mit Hilfe des Remote-Tacho-Downloads werden Ihre Daten automatisch ausgelesen und gespeichert. Die Daten auf Ihrem digitalen Tachographen k\u00f6nnen bei einer <strong>Kontrolle<\/strong> auch von der <strong>Polizei<\/strong> ausgelesen werden, um zu <strong>\u00fcberpr\u00fcfen<\/strong>, ob Sie als LKW-Fahrer alle <strong>Richtlinien<\/strong> eingehalten haben oder ob Sie gegen die Richtlinien versto\u00dfen haben. Im Falle eines <strong>Versto\u00dfes<\/strong> k\u00f6nnen <strong>Sanktionen<\/strong> f\u00fcr Sie <strong>als Fahrer<\/strong> und auch <strong>als beauftragender Unternehmer<\/strong> anfallen.<\/p>\n<h2>Remote Tacho Download<\/h2>\n<p>\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/routecontrol.de\/en\/angebot-anfordern\/\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\tJETZT TESTEN\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n<h2>Sanktionen<\/h2>\n<p>Je nach Versto\u00df fallen verschiedene Kosten f\u00fcr Sie an, einige Beispiele haben wir hier f\u00fcr Sie aufgelistet.<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tWenn Sie als Fahrer die Lenkzeit bis zu 30 Minuten \u00fcberschreiten, f\u00e4llt ein Bu\u00dfgeld in H\u00f6he von 30 Euro an.\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBei Lenkzeit\u00fcberschreitungen von mehr als 2 Stunden fallen f\u00fcr Sie als Fahrer 60 Euro und als Unternehmer 180 Euro an.\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tWenn Sie Ihre Fahrerkarte vergessen haben und somit keine Kontrolle erfolgen kann, fallen f\u00fcr Sie 250 Euro an.\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<\/ul>\n<figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"531\" src=\"https:\/\/www.routecontrol.de\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/law-book-and-judges-gavel-SYAVS64-scaled-1-1024x680.jpeg\" alt=\"\" \/><figcaption>Tachograph: Sanktionen bei falscher Bedienung<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Analoger vs Digitaler Tachograph<\/h2>\n<p>Kennen Sie den Unterschied zwischen einem analogen und einem digitalen Tachographen? Falls nicht, haben wir Ihnen hier die wichtigsten Punkte gegen\u00fcbergestellt.<\/p>\n<p><strong>Analoger Tachograph<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tErlaubt bei Fahrzeugen, die vor dem 1. Mai 2006 zugelassen wurden\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDaten m\u00fcssen handschriftlich auf einer Tachoscheibe aufgezeichnet werden\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTachoscheibe der letzten 28 Tage m\u00fcssen sorgsam aufbewahrt werden\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDokumentation ist undetailliert &#8211; Anf\u00e4lliger f\u00fcr Manipulationen\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Digitaler Tachograph<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPflicht bei einer Zulassung nach dem 1. Mai 2006\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDaten werden automatisch auf der Fahrerkarte gespeichert\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFahrerkarte speichert die Daten der letzten 28 Tage\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDokumentiert detaillierter &#8211; mehr Schutz vor Manipulationen\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Wann ist ein Nachtrag n\u00f6tig?<\/h2>\n<p>\t\tEin Nachtrag ist m\u00f6glich und dann notwendig, wenn Sie beispielsweise nach der Entnahme Ihrer Fahrerkarte noch T\u00e4tig waren oder Ruhezeiten erfolgten.<br \/>\nDer Nachtrag ist f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Aufzeichnung von Lenk- und Ruhezeiten von Bedeutung, damit die Dokumentation l\u00fcckenlos ist. Einen manuellen Nachtrag m\u00fcssen Sie anfertigen wenn:\t\t<\/p>\n<ul>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tbei Arbeitst\u00e4tigkeiten ohne Fahren\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tbei t\u00e4glichen und w\u00f6chentlichen Ruhezeiten\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tbei Urlaub und Krankheit\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Frequently asked questions<\/h2>\n<h2>\n<li>Wann brauchen ich ein EG-Kontrollger\u00e4t?<\/li>\n<\/h2>\n<p>Bei gewerblichen Fahrten mit Fahrzeugen die ein gesamt Gewicht von 3,5 t aufweisen und nach dem 1. Mai 2006 zugelassen wurden.<\/p>\n<h2>\n<li>Wie funktioniert ein EG-Kontrollger\u00e4t?<\/li>\n<\/h2>\n<p>Ein EG-Kontrollger\u00e4t funktioniert nur mit einer eingelegten Fahrerkarte. Damit werden alle Daten auf dem Kontrollger\u00e4t und auf der Fahrerkarte gespeichert.<\/p>\n<h2>\n<li>Was mache ich wenn mein Tachograph defekt ist?<\/li>\n<\/h2>\n<p>Wenn Ihr EG-Kontrollger\u00e4t einen Defekt aufweist m\u00fcssen Sie dies umgehend Ihrem Arbeitgeber melden und Ihre Aktivit\u00e4ten manuell aufzeichnen.<\/p>\n<h2>\n<li>Wie lese ich ein EG-Kontrollger\u00e4t richtig aus?<\/li>\n<\/h2>\n<p>Zum Auslesen Ihrer Daten k\u00f6nnen Sie ein Ausleseger\u00e4t verwenden oder den Remote Tacho Download von routecontrol.<\/p>\n<h2>\n<li>Muss ich alle Aktivit\u00e4ten nachtragen?<\/li>\n<\/h2>\n<p>Ja, alle Aktivit\u00e4ten m\u00fcssen nachgetragen werden, damit eine l\u00fcckenlose Dokumentation Ihrer Daten besteht.<\/p>\n<h2>\n<li>Welche Daten speichert ein EG-Kontrollger\u00e4t?<\/li>\n<\/h2>\n<p>Alle Aktivit\u00e4ten wie Lenk- und Ruhezeiten werden gespeichert.<\/p>\n<h2>\n<li>Wann darf ich Out of Scope fahren?<\/li>\n<\/h2>\n<p>Bei Fahrten auf dem Betriebsgel\u00e4nde d\u00fcrfen Sie Out of Scope schalten.<\/p>\n<p>Kontaktieren Sie uns!<\/p>\n<p>routecontrol ist Ihr Ansprechpartner!<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.routecontrol.de\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/secretary-in-eyeglasses-7M4CBFU.png\" title=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Digitales auslesen, auswerten und archivieren &#8211; automatisch und in Echtzeit.\u00a0Hier finden Sie alle Informationen rund um die Funktionsweise, die richtige Bedienung und wer einen digitalen Tachographen ben\u00f6tigt. Inhaltsverzeichnis Tachograph: die digitale L\u00f6sung von routecontrol Was ist ein Tachograph? Ein Tachograph, auch Fahrtenschreiber oder EG-Kontrollger\u00e4t genannt, ist ein Messger\u00e4t f\u00fcr Fahrzeugdaten wie\u00a0Lenk- und Ruhezeiten, gefahrene Kilometer [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":29485,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-29486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nicht-kategorisiert"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Tachograph: Unsere digitale L\u00f6sung und alles was Sie dazu wissen m\u00fcssen - routecontrol<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Digitaler Tachograph einfach erkl\u00e4rt: Pflicht, Funktion, Auslesen, Ausnahmen und automatisierte Archivierung mit routecontrol.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/routecontrol.de\/en\/2021\/12\/15\/tachograph\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tachograph: Unsere digitale L\u00f6sung und alles was Sie dazu wissen m\u00fcssen - 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